Comienza el proyecto NOVExport: el hub acelerador de exportaciones para las pymes del sudoeste de Europa

Madrid Aerospace Cluster participa en un nuevo proyecto europeo, NOVExport, cuyo objetivo es aumentar la competitividad de las pymes del sector del espacio y las tecnologías digitales, y apoyar su internacionalización hacia los mercados agrícola, medioambiental y marítimo de América Latina.

Las pymes son una pieza fundamental en la economía europea. Sin embargo, menos del 30% exportan sus productos y servicios, y para muchas de ellas el acceso a un nuevo mercado, especialmente fuera de Europa, se convierte en un proceso largo y complicado.

Así mismo, los mercados de datos se encuentran en un proceso de expansión a nivel global, hay un auge en el despliegue de satélites y una gran evolución de la tecnología satelital. Hoy en día, los satélites proporcionan ¡más de 10 petabytes de datos al año!. Toda esta información representa una gran oportunidad como acelerador de negocio para las pymes que cuenten con la experiencia necesaria para desarrollar nuevos servicios, desde el seguimiento de un envío comercial hasta el control de cultivos, del ganado o de la contaminación.

En este contexto, el proyecto NOVExport nace con el objetivo de apoyar a las pymes del sudoeste de Europa en su desarrollo hacia los mercados agrícola, medioambiental y marítimo de los países latinoamericanos, mediante la maduración tecnológica de sus productos y servicios a través del uso de datos espaciales y digitales, internet de las cosas, para satisfacer las necesidades y desafíos de estos mercados de exportación.

NOVExport desarrollará diferentes herramientas para facilitar el acceso a los mercados más grandes y rentables de América Latina y promover productos y servicios europeos de calidad:

Los NOVExport Hubs

Se crearán seis hubs de innovación y exportación: dos en Francia (Montpellier y País Vasco Francés) tres en España (Badajoz, Bilbao y Madrid), y uno en Portugal (Coimbra).

El obietivo de estos centros es desarrollar un entorno favorable para la maduración de los proyectos empresariales y fomentar un enfoque de co-creación que reúna a proveedores de tecnologías digitales y espaciales, y mercados de aplicaciones, manteniendo un enfoque de internacionalización.

Cada hub seleccionará entre 10 y 20 empresas que tendrán la posibilidad de madurar su producto al obtener acceso a información de mercado, datos digitales y espaciales, formación y acceso a un diagnóstico a medida para su internacionalización.

Consorcio

NOVExport pretende convertirse en un verdadero acelerador tecnológico y de exportación. Para ello, pone en común los conocimientos de cada uno de sus socios: TIC, datos espaciales, desarrollo internacional y formación.

El consorcio está compuesto por siete socios y cuatro asociados en Francia, España y Portugal.

SOCIOS:

Aerospace Valley (Coordinador del proyecto)

Madrid Aerospace Cluster 

Asociación de Industrias de Conocimiento y Tecnología- GAIA 

Instituto Pedro Nunes Associação para a Inovação e Desenvolvimento em Ciência e Tecnología IPN 

Université de Bordeaux 

AD’OCC, l’Agence régionale de développement économique

FUNDECYT Scientific and Technological Park of Extremadura 

ASOCIADOS:

Fundación Corporación Tecnológica de Andalucía
Pôle Mer Méditerranée
Communauté d’Agglomération du Pays Basque 
Aqua-Valley 

El proyecto está financiado por el Programa Interreg Sudoe a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Tiene una duración estimada de 30 meses y un presupuesto total de 1.5 millones de euros.

Acerca del Programa Interreg Sudoe

El Programa Interreg Sudoe  apoya el desarrollo regional en el sudoeste de Europa, financiando proyectos transnacionales a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Así, promueve la cooperación transnacional para tratar problemáticas comunes a las regiones de dicho territorio, como la baja inversión en investigación y desarrollo, la baja competitividad de la pequeña y mediana empresa y la exposición al cambio climático y riesgos ambientales.

Las regiones SUDOE son todas las comunidades autónomas españolas (excepto Canarias), las regiones del sudoeste de Francia (Auvergne, Occitanie y Nouvelle Aquitaine), las regiones continentales de Portugal, Reino Unido (Gibraltar) y el Principado de Andorra.

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Éxito de participación en la Jornada Hispano-Francesa de la Industria Aeroespacial

El encuentro, celebrado en la sede de la FIDAMC, Fundación para la Investigación, Desarrollo y Aplicación de Materiales Compuestos, tiene como principal objetivo contribuir al fortalecimiento de la cooperación entre Francia y España en el sector aeroespacial.

Esta mañana ha tenido lugar la séptima edición de la Jornada Hispano-Francesa de la Industria Aeroespacial, organizada en colaboración con Business France, oficina comercial de la Embajada de Francia en España, y TEDAE.

Los encargados de inaugurar la jornada fueron Jacinto Tortosa, director general de la FIDAMC y Nasser El Mamoune, director adjunto de Business France Península Ibérica.

A continuación, Vanessa Ruiz, Strategic Manager del Grupo Reductia, presentó ante los asistentes el panorama de la industria aeroespacial en la Comunidad de Madrid, para dar paso a la primera mesa redonda: “Perspectivas y retos de la industria aeroespacial española y francesa”. César Ramos, director general de TEDAE, fue el encargado de moderar el debate en el que participaron Ana de Andrade Porto, directora de compras generales España de AIRBUS, Miguel Ángel Castillo, director de desarrollo tecnológico de AERNNOVA, Jean-Baptiste Retif, del Departamento de Desarrollo de Negocio y Estrategia de HÉROUX-DEVTEK ESPAÑA (CESA), y Nicolas Loupy, director general de España y Portugal de DASSAULT SYSTÈMES.

Tras la mesa redonda se abordaron las oportunidades de financiación de la I+D+i en el ámbito aeronáutico y espacial (Horizonte 2020), con la participación de Juan Francisco Reyes, punto nacional de contacto H2020 Aeronáutico e Irene Sánchez, punto nacional de contacto H2020 Espacio del CDTI, Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial.

Acto seguido, el director general de Cooperación con el Estado y la Unión Europea de la Comunidad de Madrid, Eugenio Fontán explicó algunos ejemplos de proyectos europeos de colaboración entre clústeres españoles y franceses.

Por último, Almudena del Teso, responsable de gestión de proyectos y comercial de FIDAMC, hizo una presentación de las actividades que organiza la fundación.

La jornada concluyó con presentaciones de las compañías francesas y reuniones  B2B entre las empresas de ambos países.

 

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‘Gracias al respaldo de ESA-BIC Comunidad de Madrid, hemos conseguido despertar el interés de Airbus’

Entrevista a Enrique Medina. Co-fundador y CEO de CEDRION, empresa incubada en la aceleradora de proyectos de la ESA en la Comunidad de Madrid.

El Cluster Aeroespacial de Madrid es uno de los patrocinadores y socios fundadores del ESA Business Incubation Centre (ESA BIC) de la Comunidad de Madrid.

Fuente: https://www.madrimasd.org

Háblenos de CEDRION y de cómo surgió 

La empresa nació en febrero de 2017, aunque la idea fue anterior, la estuvo meditando mi socio Héctor hasta que la presentó, en junio de 2016, al programa de nuevas ideas de negocio de la Universidad Politécnica de Madrid  ActuaUPM. Yo fui su mentor en el programa para el primer plan de negocio. Después de haber cerrado ese proceso, nos lanzamos y constituimos la empresa para hacer realidad esta idea.

El equipo promotor está formado por Héctor Puago Ingeniero de Minas y Máster en Intercambio de Calor, y yo mismo, Enrique Medina, Ingeniero Industrial y MBA.

¿Cuál es su vínculo con el espacio?

Desarrollamos una tecnología nueva para refrigerar electrónica. Más ligera y sin partes móviles frente a las tecnologías actuales.

Para ello, integramos tres áreas de la ingeniería, Electrónica, Materiales y Fluidodinámica. En el área de la electrónica vimos que las soluciones comerciales se nos quedaban muy cortas, en rendimiento y coste. Así que vimos una patente de la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés), y presentamos el proyecto en la ESA-BIC Comunidad de Madrid, el Centro de Incubación de empresas de la ESA en la región gestionado por la Fundación madri+d.

Al ser seleccionados, utilizamos la patente y hemos recibido mentorización soporte técnico por parte del laboratorio de electrónica de la ESA que nos ha permitido añadir aún más tecnología espacial y tener un convertidor CEDRION, que pasa en rendimiento del 56% de los sistemas comerciales a más del 96% y con un coste prácticamente 10 veces menor.

¿Qué tecnología desarrolla y cuál es la situación de esta tecnología a nivel internacional? 

Nuestros dispositivos se basan en el efecto Corona. Nosotros lo utilizamos para generar plasma a temperatura ambiente y dirigir un fluido. Tenemos una patente desde el año 2018 sobre la configuración de los electrodos, que hemos extendido a PCT en abril de 2019.

El plasma atmosférico o plasma frio es una de las tecnologías más prometedoras en campos tan dispares como la aerodinámica, la resistencia antimicrobiana o tratamiento de cáncer.

¿En qué campos se aplica y qué beneficios aporta a la sociedad?

Actualmente lo estamos utilizando para refrigerar electrónica embarcada en drones, refrigerando los motores y la electrónica interna. Y hemos entrado en el BizLab de Airbus para desarrollarlo para sistemas aeronáuticos.

Como beneficio, estamos ayudando al concepto de “More Electric Aircraft” para permitir que las aeronaves cada vez estén más electrificadas y sean mas eficientes y menos contaminantes.

¿Por qué decidió participar en el programa ESA BIC Comunidad de Madrid? ¿Algún consejo a futuros candidatos del ESA BIC?

Participamos porque queríamos utilizar esa tecnología espacial y porque creíamos que nuestro proyecto estaba en línea con el nivel de calidad necesario para optar a la incubación. Buscamos soporte para configurar la empresa, tanto tecnológica en el área electrónica, como de negocio. Y creemos que ha sido enormemente satisfactorio.

Como consejo a los candidatos, que aprovechen la oportunidad. Este programa es uno de los mejores en el sector y deben exprimirlo al máximo una vez dentro. Sin duda merece la pena el esfuerzo de prepararlo. Y si no son seleccionados, el feedback que le darán será valiosísimo para enfocar su modelo de negocio.

¿Cuáles son los principales beneficios que está obteniendo? ¿Qué logros ha conseguido?

Técnicamente, el apoyo y mentorización que previamente hemos explicado. Desde el punto de vista de negocio, el acceso a formación específica, acudir a ferias y la publicidad y el respaldo que da el sello ESA-BIC.

Como logros, hemos conseguido subvenciones en programas regionales, nacionales y europeos, lo que valida nuestro modelo. Y también hemos llamado la atención de Airbus, que para una start-up con vocación aeroespacial es la principal empresa.

Muestra de ello, es que comenzamos la incubación siendo un socio a tiempo completo y el otro a tiempo parcial y la terminamos siendo siete personas a tiempo completo y en un proceso de incorporación de una octava persona.

¿Cómo espera que sea la evolución de la tecnología y del mercado? ¿Qué lugar ocupa y quiere ocupar la empresa?

El mercado aeroespacial seguirá creciendo y tirando de la tecnología europea y mundial, todos los analistas coinciden. En particular, uno de los mayores retos es reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Nuestra tecnología participará en este reto, ayudando a alcanzar el sueño de las aeronaves de 0 emisiones.

Nuestro reto, es desarrollar la nuestra tecnología con la capacidad y a la velocidad que nos exige el mercado.

Fuente: https://www.madrimasd.org/notiweb/noticias/gracias-respaldo-esa-bic-comunidad-madrid-hemos-conseguido-despertar-interes-airbus

 

 

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GR-EX Global Robot Expo. Ifema, 1-2 abril 2020

GR-EX (Global Robot Expo) la feria profesional de innovaciones tecnológicas, tendrá lugar del 1 al 2 de abril de 2020 en IFEMA.

La esencia multisectorial de GR-EX lo convierte en una cita única, que permite la creación de sinergias entre profesionales que no coinciden en eventos sectoriales. GR-EX muestra los últimos avances en inteligencia artificial, industria, robótica de servicio, logística, drones y tecnologías aeroespaciales, entre otros sectores.

Como en ediciones anteriores, desde el Clúster colaboramos como partner.

Nuestros asociados se pueden beneficiar de condiciones especiales de participación:

 

1. ESPACIOS INDEPENDIENTES

  • startups: 6 m2 modular ( amueblado y equipado )
  • 12 m2 modulares: ( zona standard o premium )
  • 24 m2: modular / sólo suelo / diseño ( standard o premium )
  • 48 m2: modular / sólo suelo / diseño ( sólo zona premium )

2. ESPACIO COMPARTIDO

  • Isla de 48 m2 modular para compartir.
  • Encabezado por el Clúster, la propuesta es para 6 asociados con 8 m2 cada uno

Más información:

 


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EU Space Week 2019: SME Fair

La Semana Europea del Espacio, el evento líder para los programas espaciales europeos, tendrá lugar en Helsinki del 3 al 5 de diciembre de 2019.

El evento tiene como objetivo presentar de primera mano los programas espaciales de la Unión Europea, Copérnico y Galileo, y actualizaciones sobre la nueva economía espacial, así como discutir cómo las soluciones espaciales pueden contribuir a una Europa y un futuro sostenible.

Reúne empresas, formuladores de políticas, expertos internacionales y usuarios de aplicaciones espaciales. Conferencias magistrales, paneles de discusión, oportunidades para establecer contactos, sesiones de matchmaking y exhibiciones, ofrece la combinación perfecta para un intercambio productivo de ideas innovadoras, tendencias futuras y desafíos actuales.

Las pymes interesadas que utilizan los servicios de Galileo / EGNOS y / o Copernicus para ofrecer productos y servicios innovadores pueden presentar sus productos y servicios en la Feria de Pymes organizada el martes 3 de diciembre. 

La fecha límite para enviar la solicitud online es el 31 de octubre de 2019.

Más información sobre el formulario de solicitud y la convocatoria aquí: https://euspaceweek.eu/programme/sme-fair/

 

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Se pone en marcha el Grupo de Comunicación TEDAE – Clusters Aeronáuticos

Madrid Aerospace Cluster participó el pasado 1 de octubre en el primer encuentro del Grupo de Comunicación TEDAE – Clusters Aeronáuticos.

En línea con la fructífera vía de colaboración e intercambio existente entre TEDAE y los clústers de aeronáutica, sus equipos de comunicación han constituido un grupo de trabajo que se encargará, a partir de ahora, de coordinar y sumar sinergias en materia de comunicación.

El primer encuentro en el que participaron empresas del sector adscritas a TEDAE y los clústers de País Vasco, Aragón y Andalucía junto al Clúster Aeroespacial de Madrid, sirvió para poner encima de la mesa el interés y la importancia de intentar realizar labores coordinadas en materia de comunicación, con el fin de aprovechar más los impactos que unos y otros tenemos en este momento.

Asimismo y con el mismo espíritu de sumar, TEDAE puso a disposición de los responsables de comunicación de los clústers los instrumentos que utiliza para dar a conocer a través de distintos canales las noticias e informaciones de interés.

Se trata de contribuir a difundir los mensajes para que tengan mayor alcance sin que se pierda en ningún caso el criterio y la independencia que TEDAE y cada uno de los clústers tienen en este momento.

La valoración positiva que todos los presentes en el mismo hicieron del encuentro, se cerró con el compromiso de mantener reuniones periódicas en las que puedan valorarse de forma conjunta asuntos relacionados con la comunicación de un sector tan importante como es el aeronáutico.

Fuente: https://www.tedae.org/es/noticias/se-pone-en-marcha-el-grupo-de-comunicacion-tedae-clusters-aeronauticos

 

 

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Madrid Aerospace Cluster en el Perfiles IDS ‘La industria espacial: El año de España’

Esta nueva y especializada publicación recopila numerosos reportajes sobre temas de interés sobre la industria. Además, IDS ha querido resaltar el exitoso año de España al presidir el consejo ministerial de la Agencia Espacial Europea (ESA), al celebrar el primer Congreso del Espacio, con un notable éxito, y al terminar y lanzar en diciembre una misión clave para la ESA y la industria española, Cheops.

Para celebrar este ejercicio clave, Perfiles IDS ha editado este trabajo especial de 144 páginas con numerosos reportajes y multitud de entrevistas y colaboraciones de personalidades de primera línea, incluidos, además del ministro Duque y el presidente de Tedae, los directores generales de la ESA, de Armamento y Material (Ministerio de Defensa), del CDTI y del INTA, y los máximos responsables en espacio de una importante representación de las principales compañías del sector en España, entre otros.

El nuevo título de la serie Perfiles IDS se puede adquirir, tanto en papel como en su versión digital, en el siguiente enlace: https://www.infodefensa.com/servicios/publicaciones/publicacion-industria-espacial-espana.html

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La Comunidad de Madrid prepara medidas para retener a referentes del sector aeroespacial

La Comunidad de Madrid está preparando un decálogo de medidas para apoyar al sector aeroespacial, con el objetivo de retener a los profesionales altamente cualificados y de que Madrid siga siendo un centro de comunicaciones clave y referencia mundial para la carrera espacial.

Así lo ha expresado la consejera de Presidencia, Eugenia Carballedo, durante la inauguración de la primera edición del Congreso del Espacio de España, que se ha celebrado en Madrid con motivo de la Semana Mundial del Espacio. La consejera ha destacado como parte de ese decálogo de medidas de apoyo a este importante sector la Estrategia Regional de Especialización Inteligente de la Comunidad de Madrid, cofinanciada por la Unión Europea, RIS3, que contempla explícitamente el sector aeroespacial como uno de los puntos focales de actuación de las políticas del Gobierno regional en el periodo 2014-2020.

Además, el Gobierno regional propone fomentar la colaboración entre las empresas y los centros de investigación con las regiones europeas más innovadoras; apoyar el desarrollo de proyectos de excelencia; y aumentar la conciencia de la importancia del sector aeroespacial.

Igualmente, la Comunidad de Madrid tiene como objetivo apoyar la creación de negocio, atraer y retener profesionales altamente cualificados con el soporte de instituciones educativas y de investigación y favorecer las vocaciones y la incorporación de la mujer a sectores tecnológicamente avanzados, impulsando las vocaciones tecnológicas y científicas femeninas.

La Comunidad de Madrid, referente aeroespacial

La consejera de Presidencia ha recordado alguno de los hitos que han convertido a la región de Madrid en referente mundial en la carrera aeroespacial. Así, la Comunidad de Madrid fue el primer lugar del planeta donde se escuchó la celebré frase “Houston, aquí Base de la Tranquilidad. El Águila ha aterrizado”, pronunciada por el astronauta Neil Armstrong cuando el hombre llegó por primera vez a la Luna.

Además, acoge alguna de las instalaciones relacionadas con este sector que la convierten en lugar de referencia en la carrera aeroespacial. En este sentido, la NASA cuenta con el Complejo de Comunicaciones con el Espacio Profundo, situado en Robledo de Chavela, uno de los tres de estas características que existe en el mundo y que sigue activa para seguir las misiones que parten del centro de Houston.

Igualmente, es la sede del centro de las misiones científica de la ESA, en Villafranca del Castillo; de dos centros de control Galileo, en San Martín de la Vega; y del centro de control del sistema EGNOS y el Centro de Satélites de la Unión Europea, en Torrejón de Ardoz. A éstas se une el centro de Astrobiología, centro mixto entre el CSIC y el INTA, con el apoyo de la Comunidad de Madrid; y la Fundación para la Investigación, Desarrollo y Aplicación de los Materiales Compuestos (FIDAMC).

Asimismo, desde Arganda del Rey se están coordinando los siete operadores de satélites a nivel mundial que tiene por objetivo proveer comunicaciones rápidas vía satélite a Misiones Humanitarias desplegadas por la ONU.

Fuente: https://www.comunidad.madrid/noticias/2019/10/09/trabajamos-especializacion-retencion-profesionales-sector-aeroespacial

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NOVExport abre el acceso al mercado de América Latina a las pymes

Los socios del proyecto europeo NOVExport asistieron el pasado 3 de octubre en Santander a un seminario de trabajo del programa Interreg SUDOE.

Con un presupuesto total de 1,2 millones de euros y una duración de 30 meses, el proyecto europeo NOVExport apoyará a las pymes de España, Francia y Portugal en su desarrollo comercial hacia América Latina en los sectores Agrícola, Medio Ambiente y Marítimo, así como la maduración tecnológica de sus productos y servicios a través del  uso de datos espaciales y tecnologías digitales (internet de las cosas, etc.)

El Clúster Aeroespacial de Madrid es socio de NOVExport.

Socios:

Aerospace Valley, AD’OCC, Madrid Aerospace Cluster, Instituto Pedro Nunes – Associaçao para a Inovaçao e Desenvolvimento em Ciência e Technologia, Université de Bordeaux, Gaia y FUNDECYT-PCTEX.

NOVExport es un proyecto Interreg SUDOE. El Programa Interreg Sudoe forma parte del objetivo europeo de cooperación territorial financiado a través de uno de los fondos de la política regional europea: el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

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España tiene que apostar por la Industria 4.0 para crecer

Principales conclusiones de la jornada “Sector Aeronáutica e Industria 4.0”, organizada por Siemens, Fly News Magazine y Periódico Aire en la FIDAMC (Fundación para la Investigación, Desarrollo y Aplicación de Materiales Compuestos) el pasado 19 de septiembre.

El futuro demanda aviones más ligeros, más rápidos y más eficientes; y la industria aeroespacial solo podrá alcanzar este objetivo si apuesta por soluciones integrales de digitalización.

La industria española cuenta con una posición relevante dentro del mercado aeronáutico mundial, con una facturación del sector 11.838 millones de euros en 2018, un 5,9 por ciento más que en 2017.

Pero mantener esta posición de liderazgo mundial requerirá a la industria abordar diferentes retos. El tiempo de comercialización debe acortarse y por tanto la industria debe acelerar también sus tiempos de producción para llegar a los objetivos sin perder competitividad. Esta fue una de las principales conclusiones de la jornada “Sector Aeronáutica e Industria 4.0”, organizada por Siemens, Fly News Magazine y Periódico Aire en la FIDAMC (Fundación para la Investigación, Desarrollo y Aplicación de Materiales Compuestos), en la que se puso el foco en las principales claves de la industria 4.0 en cómo esta puede mejorar la competitividad en los procesos de fabricación y tiempos de entrega de producto.

La jornada abrió con la intervención de Esther Apesteguía, editora de Fly News Magazine, que como maestra de ceremonias dio paso a Félix Domínguez, responsable del grupo de Automatización y Robótica de FIDAMC, encargado de dar la bienvenida a los más de medio centenar de profesionales que acudieron al evento.

Seguidamente, tomó la palabra Pascual Dedios-Pleite, presidente Siemens Industry Software y director de la Factoría Digital Siemens España, que analizó el proceso de transformación digital en el que está España y dio a conocer algunos casos de éxito. Durante su intervención, el directivo explicó la necesidad de que el mundo virtual y el mundo real trabajen juntos, compartiendo datos y ADN: “El Gemelo Digital son dos hermanos que se hablan y trabajan entre sí para crear y mejorar productos o servicios. Se crea digitalmente y se aplica en la realidad. Esa es la base de la Industria 4.0” .

En cuanto al terreno aeronáutico, el directivo opinó que “los procesos son demasiado lentos, y no se sabe cuánto tiempo van a poder sostenerse siendo así. Los asiáticos vienen pisándonos los pies, con tiempos de producción más cortos y menores costes ¿Por qué no aplicar estas tecnologías a los procesos aeronáuticos?” reflexionaba Dedios-Pleite. “La aeronáutica debe apostar por las nuevas tendencias como el gemelo digital, IoT, inteligencia artificial, edge computing y ciberseguridad” concluyó el directivo de Siemens.

La jornada siguió con una mesa redonda de altura protagonizada por relevantes profesionales del sector Industria: Alfredo López Diez, director de Ingeniería Avanzada de ITP Aero; Eugenio Fontán, director general de Relaciones con el Estado y la Unión Europea de la Comunidad de Madrid; Félix Domínguez, responsable del grupo de Automatización y Robótica de FIDAMC; Javier Fernández de Retana, director de Relaciones Institucionales de Aernnova; Jesús López Medina, VP Airbus y director de la planta de Airbus Getafe; Jesús García Centeno, director de Operaciones de Héroux Devtek España; José Manuel González Sesma, director Técnico Corporativo y de Innovación de MTorres y Pascual Dedios-Pleite, presidente de Siemens Industry.

“No nos podemos estancar, la apuesta por esta industria tiene que suponer un salto cualitativo y cuantitativo que nos permita seguir siendo competitivos” señaló Jesús García Centeno, de Héroux Devtek España. Al igual que Félix Domínguez, de FIDAMC, que añadió que “tenemos retos por delante que nos pueden hacer perder esa competitividad de la que goza España, y contar con la digitalización puede ayudarnos a estar a la altura y no quedarnos atrás”.

Los participantes en la jornada sobre Sector aeronáutico e industria 4.0 organizada por Fly News y Siemens.Los participantes en la jornada sobre Sector aeronáutico e industria 4.0 organizada por Fly News y Siemens.
En cuanto a las claves para iniciar un proceso de transformación digital, todos los ponentes coincidieron en que debe ser la propia empresa la que señale su hoja de ruta según sus necesidades y debe de involucrar en este cambio toda la plantilla. “Todos en la empresa deben entender que es una necesidad y adquirirlo en su ADN, porque todo va a cambiar. Pero se debe priorizar, porque es un proceso costoso y no se puede ir a por todo a la vez” señaló Fernández de la Retana, de Aernnova. En el mismo lugar se posicionó Alfredo López, que explicó que en ITP Aero están comenzando a trabajar con estas nuevas tecnologías y destacó que “es importante ir poco a poco, introducir 2 o 3 tecnologías, y en eso ser excelentes”.

Todas las empresas invitadas a la jornada también han comenzando a introducir soluciones 4.0 en sus factorías, así lo explicaba José Manuel González: “La sensorización introducida en nuestras máquinas ha generado para MTorres un nuevo modelo de negocio en el que ofrecemos a nuestros clientes los servicios de optimización del OEE de esa máquina y en toda la vida útil de la misma”. Al igual que Airbus, que está trabajando en “conseguir líneas flexibles en la fabricación de componentes del avión de manera que la producción se pueda adaptar de forma automática a la demanda cambiante del cliente. Esto es, poder fabricar en una misma línea componentes de diferentes tipos de avión” explicó Jesús López Medina.

Todos los invitados coincidieron en que la evolución hacia la industria 4.0 no es solo responsabilidad de las ‘grandes’, sino que proveedores Tier1, Tier2 y Pymes también deben tener acceso a estos recursos para trabajar todos al mismo ritmo.

En este sentido, los ponentes destacaron que es de “vital importancia” que la Administración (regional y estatal) se involucre en el proceso de transformación digital de las empresas industriales y, que vayan de la mano en esta nueva ‘revolución industrial’. No solo con la financiación de proyectos, sino en el marco legislativo, regulador y facilitando que Pymes puedan llegar a beneficiarse y acceder a esta tecnología.

Eugenio Fontán, director general de Relaciones con el Estado y la Unión Europea de la Comunidad de Madrid expresó la buena voluntad de la Administración pero habló de “dificultades” y “desconocimiento” de los equipos de gobierno para legislar según las necesidades del sector. Fontán propuso a los representantes de la industria presentes a “establecer un diálogo” con la Administración para que puedan conocer las necesidades y demandas del sector y poder apoyarles en este sentido. Fontán insistió en que “deben ser las empresas y el propio sector los que marquen las líneas básicas de actuación que la administración pública debe desarrollar para impulsar el sector aeronáutico en particular y de la industria en general como motor social del empleo y la competitividad del estado”.

La jornada la cerró Galo Gutiérrez, director general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, con una presentación sobre el estado de la industria en España, la digitalización como factor de competitividad; y los programas de la Secretaría General de Industria y de la PyME. Durante su intervención subrayó tres objetivos principales de la política industrial del estado: “La reindustrialización, la transformación digital del tejido industrial y la transición ecológica y sostenibilidad”; y aseguró haber “tomado notas” de las necesidades del sector planteadas durante la jornada para empezar a trabajar en ello.

Fuente: https://fly-news.es/industria/espana-apostar-la-industria-4-0-crecer/ 

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